合金渗碳钢的热处理一般都是()
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合金渗碳钢的含碳量一般为0.45%~0.65%。
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合金渗碳钢零件表面渗碳后可使零件表面形成()组织。
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合金渗碳钢渗碳后必须进行()后才能使用。
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活塞销常用材料() Ⅰ.低碳钢; Ⅱ.普通低合金钢; Ⅲ.合金渗碳钢; Ⅳ.中碳钢; Ⅴ.铸钢; Ⅵ.合金调质钢。
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合金渗碳钢加入的合金元素有()。
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常用渗碳钢一般为低碳钢或低碳合金钢,含碳量要求在()。
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合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。
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柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()
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合金渗碳钢经最终热处理后的组织全部是回火马氏体。
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热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为()
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下列钢号中,()是合金渗碳钢,()是合金调质钢。
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为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用()并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢(15钢);Ⅱ.中碳钢(35钢);Ⅲ.合金调质钢;Ⅳ.滚动轴承钢(GCr15);Ⅴ.合金渗碳钢(20Cr)。
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热处理后的合金渗碳钢零件心部获得的组织是()。
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下列不是合金渗碳钢热处理方法是()。
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合金渗碳钢的热处理一般是渗碳后淬火及低温回火。
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合金渗碳钢的渗碳层深度包括三部分()
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以下材料中,()属于合金渗碳钢。
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下列牌号中为合金渗碳钢()
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合金渗碳钢的含碳量为()。
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渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。()
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属于合金渗碳钢的是()。
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合金渗碳钢的含碳量一般为0.45%~0.65%。()此题为判断题(对,错)。
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合金渗碳钢的含碳量在O.1%~O.25%之间时,为使其表层具有高硬度、高耐磨性,而心部则有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后()
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合金渗碳钢的含碳量在0.1%~0.25%之间时,为使表层具有高硬度、高耐磨性,而心部有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后()
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