转K4承载鞍有何主要结构特点？
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转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；
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转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。
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转K4型转向架，结构上属于铸刚（）式转向架，具有结构简单，车轮匀载性好，检修维护方便等优点。
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转8A型转向架楔块式摩擦减振器有何主要特点？
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转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为（）
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转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为（）。
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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转K5型转向架有何主要用途和结构特点？
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转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时须更换。
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转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
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转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。
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转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
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转K4型承载鞍有何主要结构特点？
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转K4、转K5型转向架，降低转向架的减振外簧自由高有何意义？
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以下哪项属于转K4型转向架的结构特点（）
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转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍时须更换为识别标记为“A1”的承载鞍（）
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转K4型承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于（）
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铁路货车转K4型转向架（装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍）减振外圆弹簧段修改进条件是（）
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达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
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转K4型转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于mm（）
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转K4B型转向架落成后进行压吨试验，空车两旁总承载荷为（）
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转K4型（无标记）转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）
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转K4型斜楔承载鞍推力挡肩两端磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（）
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承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K4、转K5型（）
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