隔爆面局部存在直径大于0.5mm,深度大于1mm的砂眼,在1cm2范围内超过10个为失爆。
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隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个?
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.主流道小端直径应大于喷嘴孔径0.5~1mm。
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《液压支架完好标准》要求活柱不得炮崩或砸伤,镀层无脱落,局部轻微锈斑面积不大于500mm2;划痕深度不大于0.5mm,长度不大于()mm。
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隔爆面划伤为不完好,其深度与宽度大于()mm时为失爆。
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一防爆开关隔爆接合面上出现直径为0.6mm,深度为1mm的2个小针孔,此种情况属于()。
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按照完好标准,在接合面上的砂眼,其直径不大于1mm、深度不大于2mm在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不超过()个;在10mm宽的隔爆面上,不超过()个
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隔爆面严重变形指变形长度超过(),同时凸凹深度超过5MM者为失爆。
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隔爆面产生的机械伤痕其宽度与深度大于0.5mm时,其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的2/3。()
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10mm宽的隔爆面直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
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活柱不得炮崩或砸伤,镀层无脱落,局部轻微锈斑面积不大于50mm2划痕深度不大于0.5mm,长度不大于50mm,单件上不多于()处。
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轮轴有下列情况之一时须更换:车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于1mm;集装箱专列、快运货物专列货车大于()mm。
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隔爆面伤痕修理后,接合面的小孔在1CM2范围内不超过()个,其直径不应超过0.5mm,深度不超过()mm为合格。
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10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
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大型养路机械的车轮踏面剥离缺陷,存在二处时,其中一处的长度大于(),深度超过1mm,轮对应换下检修。
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隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼,在40、25、15毫米宽的隔爆面上,每1平方毫米不得超过()个;10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。
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滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车)
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隔爆电器设备密封胶圈内径大于电缆外径超过1mm为失爆。()
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隔爆结合面产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.5mm;其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的()。
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隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼,在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过3个;10mm宽的隔爆面上,不得超过2个。()
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隔爆面伤痕修理后,结合面的小孔在1C㎡范围内不超过5个,直径不应超过0.5㎜,深度不超过()合格。
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隔爆面产生的机械伤痕,宽度深度大于()属于失爆。
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《液压支架完好标准》要求活柱不得炮崩或砸伤,镀层无脱落,局部轻微锈斑面积不大于500mm2;划痕深度不大于0.5mm,长度不大于()mm。
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轴承附件检修,后挡与防尘座配合面上可有允许存在总面积不大于40mm2,深度不大于1mm的擦伤、凹痕及深度不大于mm的纵向划痕,但须将棱角、毛刺清除后方可使用()
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DF8B柴油机增压器压气机导风轮叶片进气边允许有一沿直径方向长度不大于----、深度不大于1mm的撞痕存在,但需修磨光滑()
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