10mm宽的隔爆面直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
相似题目
-
13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm,挂钩轴磨耗不大于1mm,开锁坐锁面磨耗不大于()mm或不影响开锁作用
-
隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个?
-
金属挡板直径与进线装置内径之差应不大于2mm,厚度不小于2mm,金属套圈外径与进线装置内径之差应不大于2mm,厚度应不小于1mm,否则为失爆。
-
切边钢板边缘不得有锯齿形凹凸,但允许有深度不大于2mm,长度不大于()mm的个别发纹。
-
壁厚相同的管子、管件组对应符合的要求是:级焊缝不应超过壁厚的10%,不大于1mm,级焊缝不应超过壁厚的20%,且不大于2mm,铝及铝合金、铜及铜合金不应超过壁厚的(),且不大于1mm。
-
隔爆面划伤为不完好,其深度与宽度大于()mm时为失爆。
-
按照完好标准,在接合面上的砂眼,其直径不大于1mm、深度不大于2mm在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不超过()个;在10mm宽的隔爆面上,不超过()个
-
显微血管缝合时,一般直径大于3mm的血管缝针数()直径2~3mm的血管缝针数()直径1~2mm的血管缝针数()直径小于1mm的血管缝针数()
-
隔爆面产生的机械伤痕其宽度与深度大于0.5mm时,其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的2/3。()
-
隔爆面伤痕修理后,接合面的小孔在1CM2范围内不超过()个,其直径不应超过0.5mm,深度不超过()mm为合格。
-
10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
-
隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼,在40、25、15毫米宽的隔爆面上,每1平方毫米不得超过()个;10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。
-
上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的()%时焊修,焊波须高于基准面2mm。
-
隔爆面局部存在直径大于0.5mm,深度大于1mm的砂眼,在1cm2范围内超过10个为失爆。
-
下锁销轴直径磨耗不大于2mm或长度磨耗不大于()。
-
隔爆结合面产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.5mm;其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的()。
-
隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼,在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过3个;10mm宽的隔爆面上,不得超过2个。()
-
隔爆面伤痕修理后,结合面的小孔在1C㎡范围内不超过5个,直径不应超过0.5㎜,深度不超过()合格。
-
隔爆面产生的机械伤痕,宽度深度大于()属于失爆。
-
管线组对中心线偏斜量,地上不应大于2mm/m,地下不应大于1mm/m。()
-
高低、水平、扭曲:10m范围内高低最大矢度值不得大于()mm,30m范围内不大于2mm;l0m范围内水平相差不大于0.5mm,30m范围内不大于不大于1mm;6.25m范围内扭曲不得大于1mm。
-
根据《不宜流通人民币硬币》行业标准,人民币硬币在流通过程中币面出现划痕,径向深度大于1mm,单个划痕长度大于2mm,且累计长度大于标准周长的10%的,为不宜流通人民币()
-
制动夹钳检修时,卡钳壳体磕碰伤直径大于2mm或深度大于2mm时更换新品()
-
DF8B柴油机增压器压气机导风轮叶片进气边允许有一沿直径方向长度不大于----、深度不大于1mm的撞痕存在,但需修磨光滑()
推荐题目
- 下列哪些逻辑信道映射到UL-SCH()
- 惠农信用卡质押冻结是指持卡人在发卡行辖内通过柜台及发卡行指定的渠道,将子账户的定期存款进行质押,银行立即将该账户的存款冻结,持卡人最高可获得冻结金额()的授信额度。
- 企业不是以营利为目的的社会组织,不是社会商品和服务的生产者和提供者。
- 传递安全防护撤除信号时,由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员,后部检车员接到信号后,依次逐段向前部检车员传递确认信号。
- 发动机的负荷率增加,燃油消耗率减少。
- 关于CPR的叙述,下列哪项错误()。
- 企业自行研发无形资产,研究阶段的支出应费用化,计人当期损益。()
- 空压机压力容器年度检查周期是()。
- 哪些是棍针的适应症()
- 计算机操作系统包括哪些__(基础知识)()