减轻驾驶台团队的压力，船长应该采取的措施：（）
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当车辆无法避免碰撞时，驾驶员应当采取有效措施，尽力减轻对乘客造成的伤害。
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锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（） Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯
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车船上发现检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者时，下列哪项不是驾驶员或者船长应当依法采取的临时措施（）
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航行中船长应亲临指挥的情况有：（） Ⅰ在关键转向点转向时 Ⅱ值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时 Ⅲ值班驾驶员呼请时 Ⅳ引航员在船时
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南宋政府没有采取哪些措施减轻军费压力以及财政赤字（）
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船舶机动航行中发电机跳电时，应采取的措施是（）。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电； Ⅱ、立即停车并通知驾驶台； Ⅲ、情况危急船长必须用车，酌情处理。
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为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。 ①预先作出计划，该计划应估计到工作负荷可能过高或过低，并采取纠正措施； ②用授权给他人的方法，纠正各种负荷可能的过高或过低； ③设置先后顺序，避免超负荷状态； ④掌控所有团队成员的工作负荷情况，包括引航员的工作负荷情况； ⑤保持工作负荷在合理水平，避免团队成员错误的自信和习惯性的想法； ⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。
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为减轻船员来自生理、心理以及工作上的压力，可以采取的以下应对措施中，表述有误的是（）。
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锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，下列说法错误的是：（） Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施，以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时，应首先报告船长，在征得船长允许后，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失
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孙子主张作战时，应采取何种措施以减轻己方因战争所产生的通货膨胀的压力？（）
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船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施； Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥； Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定； Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。
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火警信号发出后，船长应该迅速到达驾驶台。
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驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下，应协助船长的工作，积极提供信息和参与（）的制定工作。
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船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
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船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船； Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度； Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上； Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
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在对团队成员的管理模式上，船长应该（）。 ①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡； ②按照需要，在业绩和人性化平衡的范围内，变换管理模式； ③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作； ④确保团队成员知晓压力过大的危险。
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经济阈值：是指应该采取防治措施时的发病数量，此时防治可防止发病数量超过经济损害水平，防治费用不高于因病害减轻所获得的收益。
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为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。
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为了营造创新，合作和舒适的团队氛围，敏捷团队应该采取什么措施？（）
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船舶日常工作中的一些重要的沟通如果出现障碍将直接影响到船舶的安全，这重要的沟通包括__。①与机舱的沟通;②船长及驾驶台团队与引航员的沟通;③船舶驾驶台与引航站、VTS的沟通;④船舶驾驶台与代理行的沟通（）
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以下有关驾驶台团队的职责，表述正确的有__。①值班驾驶员是唯一的嘹望人员时，如有必要，应该毫不犹豫地要求支持：②如果值班驾驶员忙于履行其他职责，而不能瞭望，他必须呼叫瞭望人员协助瞭望：③值班驾驶员意识到需要船长的知识和经验，可以呼叫船长上驾驶台；④呼叫船长上驾驶台就是将船舶操纵职责由驾驶员转交给船长（）
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（）某散货船201903航次计划进长江靠泊南京，船长已经在海图上标注了叫船长的位置。值班驾驶员为大副，此时距离叫船长上驾驶台的位置还有5海里，发现交通环境比预想中要复杂，大副以下决定符合驾驶台团队原则的有：①船舶操纵压力较大，立即呼叫船长上驾驶台；②船舶操纵压力较大，离叫船长上驾驶台的位置已经很近，高级驾驶员应能独立处理当前局面，感觉有困难时再呼叫船长上驾驶台；③船长上驾驶台后，继续履行驾驶船舶的职责；④船长上驾驶台后，把驾驶船舶的责任转交给船长，并履行值班驾驶员其他职责
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（）船长为保证与驾驶员的之间沟通的顺畅，需要在日常工作中采取一定的措施。以下做法中正确的是：①召开航前会议；②航行中向驾驶员传达遇到的具有重要意义的情报；③要求驾驶员严格遵守船长的指令，信任船长，不得有质疑的想法和行动；④航次结束后召开总结会，对表现不足的船员进行严厉批评，以督促其快速成长
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