制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。
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下列燃气中，（）在20℃和一个大气压下是气态，当压力稍有升高或温度降低时即变为液态。
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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蒸发式冷凝器工作时，喷淋水和空气吸收热量后温度升高，一部分水由液态变为气态，由（）带走大部分热量。
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蒸发器是热交换装臵，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。（）
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气态制冷剂放热变为液态制冷剂是在（）里进行的。
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液态液化石油气落在皮肤上，会造成局部（），是因为它从液态变为气态时要吸收热量。
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液态天然气在常温、常压下变为气态，体积扩大为（）倍
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汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。
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液态制冷剂在（）中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。
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被冷却的物质由气态变为液态的过程称为冷凝。
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在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。
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一定温度下的液体在置于密闭容器中，当单位时间液态变为气态的分子数目与由气态变为液态的分子数目相等时，气液两相是处于动态平衡状态，此时饱和蒸气所呈现的压力称为饱和蒸气压。
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蒸汽压缩式制冷属于（）。即利用制冷剂由液态变为气态（相交）时的吸热交应来获取冷量。
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汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。
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蒸发是指在100℃时水由液态变为气态进入大气的过程。（）
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在通常情况下氧气为气态，当温度降至-183℃时变为液态，当温度再降至-218℃时，又变为（）态。
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在一定温度下汽油从液态变为气态的性质叫（）。
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在一定的温度下，汽油从液态变为气态的性质称为汽油的（）。
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液态天然气在常温下变为气态时，体积扩大约（)倍。
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蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的
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蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。
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气流经蒸发器被冷却，同时蒸发器内的氟利昂吸热由液态变为气态，在这种变化过程中（)
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在冷凝过程中，冷凝器（散热器)将高温高压气态制冷剂冷凝成高温、高压液态制冷剂。（)
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制冷剂在蒸发器中时从外界吸收热量作为显热使其由液态变为气态。（)