液态制冷剂在()中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。
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通过蒸发器表面的空气将热量传递给制冷剂,使液态制冷剂()。
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制冷系统工作时,高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低,变成湿蒸气进入蒸发器心管,吸收散热片及周围空气的热量,使车内的温度()。
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制冷工质在蒸发器中吸收热量,其热量形式属于()
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汽车制冷是利用蒸发吸热制冷,即利用沸点很低的制冷剂在()的过程中要吸收周围空气热量的原理。
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在制冷设备中,蒸发器吸收的热量和冷凝放出的热量是相等的。()
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08-32捣固车压缩制冷空调机中,()是一种热交换部件,液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷。
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将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为()https://assets.asklib.com/images/image2/2017032711544711998.jpg
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蒸发器在制冷系统中具有吸收热量和()的作用。
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制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物的热量,所以是低压高温气体。()
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蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。
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制冷剂在蒸发中主要依靠()进行吸收热量。
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将液态制冷剂蒸发成气态制冷剂,以吸收热量的热交换器称为()https://assets.asklib.com/images/image2/2017032711503842168.jpg
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在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。
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制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成()0C.()MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。
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制冷剂在冷凝器里由液态变为气态,在蒸发器里由气态变为液态。
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制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
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在制冷循环中,制冷剂在蒸发器中吸收的热量与在冷凝器中放出的热量相等。
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制冷循环的蒸发过程是£5℃、0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成()℃、()MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。
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冷凝器热负荷包括制冷剂在蒸发器中吸收的热量及在压缩过程中所获得的机械功。()
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当制冷系统的氟里昂液态进入膨胀阀节流后送入蒸发器,属于汽化过程,这时候需要吸收大量热量,使房间温度逐步降低、以达到制冷及去湿效果。()
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正常运行情况下,制冷剂在蒸发器中吸收冷却水的热量()
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液态制冷剂在蒸发器中下吸收被冷却对象的热量而()
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制冷剂在蒸发器中时从外界吸收热量作为显热使其由液态变为气态。()
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空调蒸发器不断地吸收周围热量,使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂,从而达到制冷的目的。()