调节系统不稳定使进汽量波动，会造成透平运行中振动过大。
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上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，降低冷源损失。
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油泵的溢流阀弹簧不可调节过紧，否则会使系统压力过大，噪声和振动增大，并加剧泵（）的磨损。
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用汽点增减或用汽量波动都会一定程度地造成汽提蒸汽波动，调节时，应联系生产指挥中心统一调度，平衡蒸汽管网。
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透平空压机进口吸入流量小，出口压力（）都会造成透平空压机振动。
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透平空压机在运行过程中吸气温度升高会造成排气量（）。
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上一级高压加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，（）冷源损失。
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上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。
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与系统并列运行的汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量，可以改变汽轮机的转速。
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自动主汽门的作用是：在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进汽量。
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可燃气体检测器安装在风口或气流不稳的地方、检测器安装位置风向不定、振动过大的地方会造成仪表指示不稳定，必须要更改检测器（）。
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当汽轮机转速降低时，由于调节系统的作用，使汽轮机进汽量（）。
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蒸汽进汽量过大，落水温度偏高，可造成掉真空。
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机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
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汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（）进汽量，防止油中进水
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除氧器进汽量（）或（）会造成除氧器的振动。
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润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
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调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
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透平膨胀机振动过大的原因可能是（）、（）机内出现液体、润滑油系统故障等。
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当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）
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调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。（）
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催化剂加料不稳会造成反应温度波动，使产率波动。
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透平腹水器液位过低会造成真空波动。
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确定汽轮机最大功率时，主蒸汽流量为调节阀全开时的进汽量（）
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汽轮机调节保安系统主要是监视某些汽轮机的参数，当这些参数超过其运行限制时，该系统就会迅速关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门。()
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