吃水差
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吃水差比尺适用于计算()时吃水差及首尾吃水的改变量。
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船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。
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船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。
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船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。
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调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使()。
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某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。
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吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示()曲线。 Ⅰ.船首吃水;Ⅱ.船尾吃水;Ⅲ.船舶吃水差;Ⅳ.船舶等吃水;Ⅴ.船舶平均吃水
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船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,尾吃水差将()。
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扫舱作业时,船舶应保持一定的吃水差,如6万吨及以上油船,吃水差在()。
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中机型船的特点是:() ①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大
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在吃水差比尺中,根据()可以查出加载100t的首、尾吃水改变量。
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吃水差比尺是用来查取在船舶(),首尾吃水改变量的图或表。
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实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向首部舱室移货时,尾吃水差将()。
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某船装货前尾吃水8.13m,吃水差-0.83m,在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m,尾吃水改变量为-0.11m,现在该舱装货269t,则装货后船舶的吃水差为()。
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船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将()。
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吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示( )曲线。①船首吃水②船尾吃水③船舶吃水差④船舶等容吃水⑤船舶平均吃水
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吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示()曲线。Ⅰ船首吃水;Ⅱ船尾吃水;Ⅲ船舶吃水差;Ⅳ船舶等吃水;Ⅴ船舶平均吃水
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吃水差比尺可以用来计算船舶()①吃水差改变量;②首吃水改变量;③尾吃水改变量
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吃水差比尺在计算()时误差较小。①少量装卸首尾吃水改变量;②少量装卸吃水差改变量;③大量装卸首尾吃水改变量
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某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是.+0.20m, -0.03m,则在该舱加载83t后船舶的吃水差为()m
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某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100吨时首吃水的改变量为0.10m, 尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m
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在吃水差比尺中,根据()可以查出加载100t货物的首、尾吃水改变量
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某船卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在某舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水差改边量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m
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中机型船的特点是________。Ⅰ.空载吃水差较小;Ⅱ.重载吃水差较大;Ⅲ.货舱舱容浪费较大。
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某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.732m,漂心距船中距离为-0.529,两柱间长为139.2m,吃水差-1.588m,则该轮的首吃水为()m
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