列车在正常情况下，车头车尾均可操作车门的关门开关。
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列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
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当单一的车门从列车集控中隔离出来时，可以使用机构中的单门操作开关装置，操作门的开闭，检验其开关门、防挤压等功能。
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当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
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以下哪些情况会引起“电控状态下，操作了紧急解锁，无法正常开关门，无关闭锁紧信号”的故障现象（）。
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地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
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NJ07型列车在检车时，需检查洗车模式下的开关门作业情况。
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端门开关设置在“关”的情况下，可通过手动操作来开关门
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一号线地铁列车PIS系统每辆列车安装有4台媒体控制器，分别在车头和车尾。
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运营期间，故障屏蔽门修复后，可通过观察后续（）列车到站后开关门是否正常，确定修复情况。
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司机在站正常情况下凭DTI显示关门，凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放动车；非正常情况下，凭调度命令/路票关安全门、车门，凭调度命令/路票（发车手信号）/发车表示器（）等行车凭证动车。
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屏蔽门与信号系统联锁后，列车在（）模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
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一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
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车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（）
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车门指示灯正常不属于开关门操作前提（）
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滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为（）
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单个车门具备什么条件才能进行集控开关门操作
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特殊情况，动车组涉及旅客上下车等非正常情况时，由负责手动开关门；利用动车组列车运送人员处理故障等情况由负责手动开关门（）
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运营过程中出现关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息（试灯正常），在区间发生紧急制动后出现此类故障旁路车门，以（）运行下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后以（）退出服务
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《行规》动车组开关车门作业组织要求中，在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门（）
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列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
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列车中部的车厢着火：此时乘客由车头和车尾的安全门同时进入隧道。（)
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B型地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示（)
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《铁路技术管理规程》规定，动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由__通知列车工作人员手动开关车门
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如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，屏蔽门和车门打开后至少保持（）
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