车门指示灯正常不属于开关门操作前提（）
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当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
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列车在正常情况下，车头车尾均可操作车门的关门开关。
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司机关闭门控电源S4开关，切除车门后，此时该车门门头指示灯显示（）。
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强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
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故障隔离开关（S7）在隔离位的作用是什么？若本车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关S7，其结果是：
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遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
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若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
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合上灰渣泵操作开关，启动电流指示缓慢转至额定值，不再动为正常。
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正常情况下，有载调压分接开关应电动操作调整，只有在电动失灵时，才允许手动调整，每次调整后应检查分接开关位置指示与机械位置一致。间隔时间应不小于十分钟。（）
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操作控制系统（）是指设备性能稳定，操作开关灵活，保护装置动作正确，指示仪表指示正确，闸门启闭正常。
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客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
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合上浓缩机操作开关，启动电流指示一下上摆至额定从上到下不再动为正常。
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接通电源后，检查操作面板上的各指示灯是否正常，各（）、开关是否处于正确位置。
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车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
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车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（）
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消防设备末端配电装置的自动空气开关保养要求开关动作灵活，开关的指示位置与实际位置一致,开关的手动和自动操作正常，电气、机械联锁正常可靠。（)
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中国标准动车组CR400BF门控器对压力开关状态进行监测，压缩空气压力正常情况下，如果个别车门的空气压力开关状态瞬间指示空气压力不足，（)，可以判定此门压力开关异常。
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运营过程中出现关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息（试灯正常），在区间发生紧急制动后出现此类故障旁路车门，以（）运行下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后以（）退出服务
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通过操作隔离开关，能够实现故障门的电气与机械隔离，使得故障车门不影响其他门的正常使用。（）
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盗车检测的基本方法是：不进行正常车门开启操作时，撬开车门主活塞缸并（），非正常车门开锁式车门开启时，开关接通检测
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塞拉门状态指示灯显示当前塞拉门的状态，（）亮-车门正常关闭
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CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时，司机再次操作开£¯关门按钮（CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除，正常运行。（)
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单个车门故障且车辆屏显示车门无电或无法检测（白色）时，车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准
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柱上开关在施工前应检查瓷件（复合套管）外观应良好、干净，气压指示正常。进行分合试验操作时机构灵活，经分合操作3次以上，指示正常（）
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