一号线地铁列车PIS系统每辆列车安装有4台媒体控制器，分别在车头和车尾。
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西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
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一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为（），而另一台为副控。
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一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。
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一号线地铁列车网络控制及诊断系统主要有哪些功能模块。
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一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
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一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
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重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器。
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重庆一号线地铁列车地铁司机台台下箱柜布置有（）设备。
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一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
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一号线地铁列车PIS系统若整节车厢都黑屏，应如何检查？
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一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
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重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。
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一号线地铁列车总风管路上安装有安全阀，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值为（）kPa
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急入口装置。
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重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。
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一号线地铁列车车辆每辆车客室中设置（）个4kg灭火器。
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3、3.郑州地铁1号线列车中Tc车的1轴和4轴还分别安装有（）速度传感器。
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杭州地铁2、4号线列车每辆Tc车设台辅助逆变器（）
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重庆一号线地铁列车每辆车设置个灭火器，在紧急情况下可以取出使用（）
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3、郑州地铁1号线列车中Tc车的1轴和4轴还分别安装有（）速度传感器。
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3号线全列车PIS系统共台以太网交换机模块，组成车载以太网总线。;（）
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杭州地铁2、4号线ATS子系统车站值班员用户负责监督本站管辖范围内的列车运行，在后，可对本联锁区进行控制
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