公路行车视距标准中关于对向行驶有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种
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高速公路和一级公路应保证的行车视距为（）。
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设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？
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公路在平面上或纵面上均应保证有必要的行车视距。
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各级公路主要技术指标：（）、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。
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停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及（）距离。
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道路设计中的行车视距分为：停车视距、（）、错车视距、超车视距。
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《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、三、四级公路应保证（）视距的要求。
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高速公路应满足的行车视距是（）。
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一般情况下，高速公路采用的视距标准为（）。
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两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所必须的安全视距称为----会车视距。其长度不应小于停车视距的（）倍。
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错车视距
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高速公路与一级公路所要求的行车视距要长，应不小于停车视距的两倍。
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在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。
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公路行车视距标准有（）。
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行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
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公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（）
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车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
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在单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆位未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰撞所需要的最短距离称为停车视距。（）
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隧道设计规范中规定，行车速度80Km/h条件下，车辆在公路隧道内停车时最小停车视距为（）m，才能确保停车安全。
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对停车视距来说，当计算行车速度为70km／h时，其停车视距为（）m。
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两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距，此时驾驶人员视点高度离路面（）。
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二、三、四级公路，除必须保证会车视距的要求外，双车道公路还应考虑停车视距的要求。
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在平面交叉口，当直行车设计车速为50km/h，其对应的停车视距为（)。
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8、停车视距指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离，下列选项中会影响停车视距大小的有
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