汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
相似题目
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机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严，汽水漏至汽缸内将导致下缸温度高于上缸温度。
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汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。
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机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
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哪个断面的上、下汽缸温差变化最大？
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上缸温度高于下缸温度时，将使汽缸向上拱起，引起下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。（）
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法兰加热装置加热不当将引起汽缸与法兰之间温差增大。
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高中压外缸采用上缸猫爪支撑方式会因猫爪温度升高产生热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙。（）
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上缸温度高于下缸会使汽轮机（）。
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上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。（）
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汽缸上、下缸（）过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起大轴弯曲。
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汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈（）变形。
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汽缸上、下缸温差过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起（）。因此，必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。
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汽轮机停运后，运行人员必须密切监视汽缸上、下缸温差。（）
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由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
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当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。
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冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。
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在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
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汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害？
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通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。（）
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对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（）。
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汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
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上、下汽缸的温差是怎样规定的？
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因为热蒸汽容易聚集在汽缸上部，故下缸的温度比上缸的温度低。（）
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汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()