当DAU2探测到抖杆时:

相似题目

• 当操纵周期杆时，可做360°的运动，但其本质是几个方向运动的合成（）

  A . 2个 B . 3个 C . 6个 D . 8个

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• 当采用倒落式人字抱杆进行立杆时，抱杆根开宜取抱杆高度（），同时两抱杆根部需用绳索互相连接，以防抱杆根部向外侧滑动。

  A . 1／2～1／3； B . 1／2～1／4； C . 1／3～1／4； D . 1／3～1／5。

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• 可燃气体放空管路应安装阻火器或装设接闪杆，当安装接闪杆时，保护范围应高于管口（）。

  A . 0.5m B . 1m C . 1.5m D . 2m

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• 单桩竖向抗拔静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、或桩底位移测量杆时，可测定（）。

  A . 桩身断面尺寸 B . 抗拔摩阻力 C . 桩身截面的位移量 D . 桩端上拔量

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• 当采用倒落式人字抱杆立杆时，起吊前其倾斜度可采用（）进行布置。

  A . 45°～60°； B . 50°～65°； C . 55°～70°； D . 60°～75°。

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• 抖杆马达的测试可以在SMYD的哪个页面进行（）。

  A . SYSTEM CONFIG B . I/OMONITOR C . SET OUTPUTS D . GROUND TESTS

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• 失速警告系统的抖杆器何时预位（）？

  A . A、在空中时 B . B、发动机工作后的任何时候 C . C、机上有电的任何时候 D . D、空中无线电高度10000英尺以下

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• 当前缘不对称指示出现后，SMYD增加偏置以提供比正常的抖杆警告（）。

  A . 更快 B . 更慢 C . 一样 D . 以上都不对

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• 抖杆的阀门值大于推杆的

  A . 对 B . 错

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• PFD上的抖杆速度指示来自于：（）。

  A . ADC B . SWMC C . FCC D . FMC

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• DAU2安装在什么地方？

  A . 左电子设备架 B . 右电子设备架 C . 雷达罩内 D . 后设备舱

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• 船舶作业中当船舶左右偏杆时，桥吊司机应根据船舶偏杆情况调整（）。

  A . A、前后倾 B . B、左右倾 C . C、左右旋

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• 单桩竖向抗压静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定（）

  A . A、桩身断面尺寸 B . B、桩侧分层侧阻力 C . C、桩身截面的位移量 D . D、桩端阻力

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• 在中央操纵台上按压一个测试电门可测试抖杆

  A . 对 B . 错

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• 当通信光缆穿越10千伏以上输电线路时，在二侧电杆上应做（），采用7/2.2钢绞线与吊线相连，并在立杆时绑扎至杆根埋设。

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• 当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.

  A . 应离开OFF位 B . 应处在OFF位 C . 最大反推位 D . 处于任何位置均可以

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• 左失速警告计算机失效时，左抖杆器也不工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 单桩竖向抗拔静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、或桩底位移测量杆时，可测定（）

  A . A、桩身断面尺寸 B . B、抗拔摩阻力 C . C、桩身截面的位移量 D . D、桩端上拔量

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• 立杆时，当电杆立起到（）的时候，使杆根缓慢，准确地落入底盘圆槽。

  A . 45°～75° B . 55°～85° C . 15°～25 D . 35°～45°

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• 失速警告系统的抖杆器如何预位？

  A.在空中时 B.发动机工作后的任何时候 C.飞机上有电的任何时候 D.空中无线电高度1000ft以下

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• 当P5板上EFIS转换电门置于NO1位时右侧EADI上显示的抖杆速度来源于（）

  A．左侧SWC B．右侧SWC C．左侧字符发生器 D．右侧字符发生器

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• 抖杆器的工作条件（）

  A．RPDU提供28VDC B．RDC提供地信号 C．以上都包括

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• 当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在（）之间｡

  A．15°~30° B．30°~60° C．60°~70° D．70°~90°

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• 推荐最大高度层（REMAXFL）它提供（）g的抖杆裕度。

  A．0.2 B．0.3 C．0.5 D．1

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