单管拱跨越
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单管取芯钻具
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根据《钢结构单管通信塔技术规程附条文说明》（CECS236-2008），单管塔如出现（）时，应进行材料抽样复验。
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单管系统与双管系统比较，单管系统在各层散热器的进出水温度（）
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新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）
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双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
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下列属于单管塔安装应具备的条件有（）
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单管跨越和单管顺流条件相同的情况下，其散热器面积的关系为（）
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组合管拱跨越
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自喷井的分层开采有两种，即单管分采和多管分采，其中多管分采分层层数多，单管分层层数少。
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中国移动基站铁塔标准化设计》共包括4种标准塔型：（）、（）、（）和（），单管塔依据其连接技术不同又分为（）单管塔和（）单管塔。
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根据《钢结构单管通信塔技术规程附条文说明》（CECS236-2008），单管塔的连接与固定（）
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根据《钢结构单管通信塔技术规程附条文说明》（CECS236-2008），单管塔塔体套接长度正误差不得超过设计套接长度的（），并不应由负偏差。
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发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
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单管跨越式系统与顺流式比较，在相同散热量的情况下（）
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差动放大电路采用双端输出时，其差模电压放大倍数与单管放大时相等，采用单端输出时是单管放大时（）。
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单管塔垂直度测量时，单管塔/景观塔中心整体垂直偏差应不大于全塔高度的（）。
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根据《钢结构单管通信塔技术规程附条文说明》（CECS236-2008），单管塔塔段长度确定应考虑（），并应尽量减少环向接头。
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单管跨越式散热器热水采暖系统,,当连接散热器处采用手动三通调节阀时，立管的总阻力（)。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行
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双管供风旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）
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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站J342终到站（）
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《技规》旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站（）
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《技规》：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（）
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，（）单管供风时，双管改单管作业应在站内进行
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