燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
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16V240ZJB型柴油机燃油油压超过（）时，燃油会经限压阀和燃油热交换器进入燃油箱。
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润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。
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若润滑系中限压阀弹簧过软会造成（）
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发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。
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发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时，将导致（）。
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在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
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润滑系中的限压阀有何功用？
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运行中燃油放管路里空气过多时，会造成燃油压力（）。
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润滑系限压阀弹簧过软，可造成机油压力低。
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润滑系限压阀钢球磨损过甚，可造成机油压力过高。
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机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
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设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
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调整加气机限压阀，但加气压力均远高于20MPa，则（）。
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在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
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燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。
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16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
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燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
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发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软，将导致（）。
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限压阀的作用相当于安全阀，用来限制燃油分配管中的油压，以免油压过高（）
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机车作无火回送时，应将常用限压阀的限制压力调整为（)。
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简述燃油泵的单向阀和限压阀的作用。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB／T 3798.1～.2－2005)规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（)的检验结果为准。
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燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住不能关闭，就会增加燃油回流量。（)
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常用限压阀拄塞0形圈密封不良或紧急限压阀止阀（)时，均会造成限压阀漏泄。