CRH5型动车组空心轴直径65mm的孔贯穿全长，轴孔用于定期使用孔探针进行超声检测。
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CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
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CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。
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CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm
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轴瓦与轴的装配间隙应为轴孔直径的（）mm。
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下列属于CRH5型动车组万向轴主要检查项目的有（）。
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CRH2A型动车组全长（）mm。
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CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
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CRH2型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。
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韶山8型电力机车悬挂臂另一端有（）直径32mm的螺栓孔，用于悬挂臂与固定空心轴的连接。
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CRH5型动车组车体高度为3500mm。
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CRH5型动车组中间车钩高（）mm。
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CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。
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蜗轮蜗杆式钢筋弯曲机的工作盘上有（）个轴孔，中心孔用来插心轴，其余的孔用来插成型轴。
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轴与轴瓦的装配间隙应为轴孔直径的（），最大磨损限度一般为0.5mm。
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CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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CRH5型动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修同一轴轮对直径之差≤（）mm。
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某对配合的孔和轴，测得其轴直径La=40.012mm，孔直径La=40mm，则孔轴的配合性质是（)。
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CRH5型动车组动力轴上装有 ，而非动力轴上装有3个制动盘（）
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在（50,50）坐标点，钻一个直径为20mm、深60mm的孔，Z轴坐标零点表面上，则正确的指令为（）（SIEMENS系统）
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CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有（）
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CRH5型动车组 和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接（）
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在（50，坐标点，钻一个直径为20mm、深10mm的孔，Z轴坐标零点位于零件表面上，则正确的指令为（）（FANUC系统）
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在（50，50）坐标点，钻一个直径为20mm、深50mm的孔，Z轴坐标零点位于零件表面上，则正确的指令为（）（华中系统）
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