冷紧比

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• 汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？

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• 空缸扣大盖，以隔一条紧一条的方式冷紧半数螺栓，（）塞尺塞不进。

  A . 0.01mm B . 0.03mm C . 0.04mm D . 0.05mm

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• 汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）

  A . 从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧 B . 从两侧向中间拧紧 C . 从一侧按顺序拧紧

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• 所有轴承箱最终定位后按力矩（）N.m对盘车箱、前箱、中低压轴承箱地脚螺栓冷紧。

  A . A、600-800； B . B、800-1000； C . C、1000-1100； D . D、1200-1500。

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• 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。

  A . 高压缸处 B . 低压缸处 C . 汽缸中部 D . 汽缸左侧

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• 所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧

  A . 正确 B . 错误

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• 低温系统进行液氮预冷的目的是检验管线设备的低温性能并对连接部位进行冷紧（）

  A . 正确 B . 错误

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• 管道冷紧

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• 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸大螺栓冷紧的目的是什么？

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• 蠕变状态工作的高温管道，冷紧比通常取70%～100%，其他管道取（）。

  A . 80%； B . 70%； C . 60%； D . 50%。

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• 汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。

  A . 大锤 B . 加长扳手 C . 电动工具 D . 气动工具

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• 汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。

  A . 正确 B . 错误

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• 不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准

  A . 热紧转角 B . 热紧弧长 C . 伸长量 D . 手锤敲击音量

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• 汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 螺栓冷紧

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• 冷紧值的检查，在什么情况下进行？

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• 管道的热紧和冷紧温度应在保持工作温度2h之后进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么汽缸螺栓冷紧后其顶部与罩式螺母留有一定的间隙？

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• 管道的热紧和冷紧温度应在保持工作温度两小时之后进行（）

  是 否

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• 在对低温管道法兰的连接螺栓进行冷紧工作时，不论管道内是否余留压力均可随时完成。()

  正确 错误

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• 对低温管道，在降温过程中需对管道法兰联结螺栓进行冷紧。

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