离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。（）
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机油细滤器用来清除微小的杂质、胶质和水分，由于它的阻力较大，多继机油粗滤器之后串联在润滑油路中。
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HL8¬-4S-11离心式压缩机油粗滤器安装在油池中（）。
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机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
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EQ6100-1型发动机，其主油道的机油压力低于（）时，进油限压阀关闭，细滤器不起作用，摩擦表面得不到良好的润滑。
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汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。
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6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后，转子壳体在转子轴上应（）。
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拆检机油细滤器应做到喷嘴畅通，密封良好，标记对齐发动机熄火后，在（）min内应能听到转子正常运转的响声。
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离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。
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机油细滤器能滤掉很细小的杂质和胶质，经过机油细滤器的润滑油是直接流向（）。
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发动机机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。
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机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
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发动机机油压力过高时，应熄火及时查明原因，否则容易冲坏机油细滤器及机油传感器等机件。
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在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（）
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解放CA6102型发动机采用（）滤芯粗滤器，东风EQ61001型发动机采用（）滤芯粗滤器。它们均采用（）机油细滤器。
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发动机工作时，油底壳内的机油经（）升压后，分两路循环，一路进入细滤器，经滤清后流回油底壳，另一路进入粗滤器，经滤清后进入主油道并被分配到各运动件表面。
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柴油发动机上通常安装有的机油细滤器，机油通过细滤器之后流向（）
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发动机机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
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发动机润滑系中的润滑油从机油泵出来后，一部分经粗滤器滤清后流向主油道，另一小部分经细滤器滤清后流回（）。
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6135型系列柴油发动机的离心式机油细滤器保养装配完毕后，转子壳体在转子轴上应（）。
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机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。（）
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下列选项中，不属于离心式机油细滤器优点的是（)。
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在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。（)
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11、机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。
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经过机油粗滤器的机油进入主油道，经过机油细滤器的机油流回油底壳（）
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