NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
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南京地铁NJ03电客车B车底架装有哪些设备？
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NJ03电客车通过DDU，司机可以监控或控制哪些？
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NJ03电客车DDU上显示的速度来由TCMS系统提供。
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NJ03电客车ATPFS开关在（）内（按司机驾驶列车的方向分左右）。
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NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。
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NJ03电客车车门切除后，DDU该车门上显示（）。
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NJ01电客车在信号系统保护下司机操作模式有哪些？
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NJ03电客车车门打开，DDU上车门状态显示（）。
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NJ01电客车采用TIMS系统，FIP网络；NJ03电客车采用TCMS系统，MVB网络。
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NJ03电客车如隔间门已关闭，但DDU显示隔间门为打开状态，此故障（）。
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NJ03电客车逃生门回路接触不良，造成门关好灯不亮时，可使用（）将此逃生门旁路，让门关好灯亮，但在DDU上，该故障门仍显示为打开状态。
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请写NJ03电客车与NJ04电客车，BIPS（BIBS）的安装位置的区别？
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NJ01电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ03电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ04电客车切除时DDU图标为（）颜色。
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NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制。
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NJ03电客车隔间门未关好，在DDU上显示（）。
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依据《NJ01-1电客车二轮架修作业指导书（试行）》，电阻箱耐压测试时，使用耐压试验仪在工频试验电压工况下保持1min，保证电阻箱接线排及电阻箱构架应无击穿和闪络现象（）
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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障（）
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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动（）
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NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后（）
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NJ08型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用__制动,紧急牵引模式下的快速制动为（）制动
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NJ06型电客车在紧急制动旁路的情况下，蘑菇按钮触发的紧急制动无效（）
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NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为（）
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NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解（）
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NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引，列车无位移，启用操纵台“紧急牵引”模式，若出现一个单元常用制动不缓解情况，清客下线，使用__动车，若无效则隔离故障单元B05.03动车（）