NJ03电客车ATPFS开关在（）内（按司机驾驶列车的方向分左右）。
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NJ03电客车通过DDU，司机可以监控或控制哪些？
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NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。
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NJ01电客车在信号系统保护下司机操作模式有哪些？
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NJ01电客车采用TIMS系统，FIP网络；NJ03电客车采用TCMS系统，MVB网络。
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NJ03电客车必须将（）客室照明开关打至“关闭”位，客室正常照明才会灭。
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NJ03电客车车辆自编号“1——6”是固定的，不随着驾驶端的不同而变化。
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NJ03电客车将RMS打至紧急牵引位，列车不可以用ATO模式驾驶。
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NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
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请写NJ03电客车与NJ04电客车，BIPS（BIBS）的安装位置的区别？
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请写出NJ03电客车车辆一个CAN网EP2002阀在列车上的分配情况？
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NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设（）台。
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NJ01电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ03电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ04电客车切除时DDU图标为（）颜色。
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NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制。
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NJ03电客车隔间门未关好，在DDU上显示（）。
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救援列车（电客车)推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向)驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（)。
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是（）
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电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备，监视站台门和电客车车门的开关状态，驾驶电 客车按规定速度运行（）
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NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关（）
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活（）
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NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有__个档位（）
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NJ08型电客车司机室照明控制开关在（）
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当NJ08型电客车需要休眠时，司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，10分钟后列车进入休眠状态（）
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NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车（）
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NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引，列车无位移，启用操纵台“紧急牵引”模式，若出现一个单元常用制动不缓解情况，清客下线，使用__动车，若无效则隔离故障单元B05.03动车（）