GK1C控制泵的油压应稳定在()左右。
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GK1C机车中,液力制动保护继电器的油压达到()Kpa时才动作。
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顶轴油泵出口油压高达(),各轴承顶轴油压也控制在()左右。
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GK1C正常工作65℃时机油压差为()。
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GK1C机车柴润滑油压小于80kpa时,会使()断电。
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在什么情况下GK1C机车柴油机会突然停机?夜间行车需检查头灯,标志灯以及各照明灯停机油压继电器YYJ起作用,差示压力计CYJ动作,超速停机保护
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液力传动箱控制泵的油压不随机车转速的改变而发生大的改变。()
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液氯泵的出口压力应控制在()MPa左右
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在GK1C机车中,油压小于()Kpa时,柴油机转速不能在750r/min以上工作。
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溢流阀用出口油压进行控制,保持出口油压稳定不变。
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NPT-5型空压机转速达到1000r/min,油压应稳定在()。
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油压表、风压表应指示正确,各表的最大量程以工作压力指示在满量程的2/5左右为宜。
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在GK1C起机作业中,油压不足()Kpa时,柴油机起动不了。
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GK1C机车润滑油压低于80℃,柴油机停机()
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泵的润滑油压和油位应在规定范围内。机动往复泵的油池油温不应高于()75℃;
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GK1E、GK1C正常工作时空压机油压为()。
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卸货时合理控制货叉高度,为了稳定搬运货物,左右货叉宽度应大致控制在托盘宽度的()左右。A.3/4B.3/
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GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km/h以下。
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NPT-5型空压机转速达到1000r/min ,油压应稳定在()。
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NPT-5型空压机转速达到1000 r/min,油压应稳定在()
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为保持进入喷油泵的油压稳定,左右燃油总管的末端都连到同一
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带煤气抽堵盲板作业,煤气压力应保持稳定,一般控制在()左右