监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位,特殊情况需对公路开放为定位时,由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。()
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快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。
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紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于3%,困难情况城市道路、公路、厂外道路不应大于5%,乡村道路不大于6%。()
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道口防护栏定位时抬起的高度应符合公路限界,电气化铁路区段栏杆距离接触网带电部分不小于()米。
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栏杆(门)的作用是通过看守人员的操纵,控制公路(道路)车辆和行人,使列车能安全通过道口。()
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道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时,由段决定。
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栏杆(门)的作用是通过()操纵,控制公路车辆和行人,使列车安全通过道口。
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栏杆关闭后高出路面1.0~1.2米,栏杆开放后栏杆与公路(道路)边缘垂直高度不少于3.5米,电气化铁路区段栏杆开放后应距接触网回流线不少于1.5米。()
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铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
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道口铺面原则上与公路路面同宽。()
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道口宽度的量测应以道口的开口与公路()相接处的宽度为准。
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道口看守员四交清是指交清安全情况,交清工具信号备品,交清设备状态,交清公路交通情况。()
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道口栏杆应该以关闭时为定位。()
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栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时,必须经铁路局批准。
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道口铺面宽度在城市的道路和公路,一般应与道路路面宽度相同;公路及厂外道路为()。
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道口铺面宽度原则上与公路路面宽度()。
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栏杆(门)应安装定位限制装置,以防止关闭定位时被人为掀(移)开或开放定位时被风刮动。()
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道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。
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一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位,如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时,应由铁路局规定。()
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快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。此题为判断题(对,错)。
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道口栏杆以对道路开放为定位。()
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列车接近道口时,自动向公路方向发出灯光和音响信号,以提醒车辆及行人要遵守铁路道口通行规定()
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道口栏杆(门)原则上以对道路开放为()
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道口栏杆(门)以对道路关闭为定位时,应采取以下安全措施:对道路关闭为定位的道口,关闭时段栏杆(门)须锁闭,()应在道口两侧按规定设置公告牌。
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