《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准,其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于()。
相似题目
-
提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的?
-
2012年2月14日,铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会,会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结,对突出的质量问题和事故进行了分析,制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的()条加强措施。
-
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定;并在季度性能检查记录显示大、中、小修()时间。
-
列车技术质量是保障列车运行安全的基础和前提,要按照()的要求,强化列检作业组织、规范作业流程、落实作业标准,确保列车技术质量优质达标,并加强对列车技术质量的管理,全面、真实地反映列车技术质量,提高货车运用工作管理水平,满足铁路运输安全畅通、重载提速和装备现代化的需要。
-
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的()及车轮车间等单位进行。
-
铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容,对造修企业进行综合评价排序,并据此确定具体的质量信用等级()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车无辐板孔的车轮轮辋厚度须≥23mm()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤16mm()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤30mm()
-
对进入高原铁路的铁路货车,要根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准,须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,车钩部分符合的尺寸限度标准是()。《运规》
-
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤35mm()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮踏面剥离长度二处(每一处均)≤()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮辐板孔边缘周向裂纹≤()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮辋厚度无辐板孔()
-
在造修源头质量保证基础上, 铁路货车质量实行()负责制
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
-
对进入高原铁路的铁路货车,要根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准,须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,车体限度尺寸符合的标准是()。《运规》
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘内侧缺损宽度()
-
铁路货车轮轴部分的运用限度:相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≤1508mm()
-
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任()
-
铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。
-
铁路货车轮轴运用限度车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm。()
-
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
-
铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息,按照的规定,对铁路货车造修企业进行质量信用评价()
推荐题目
- 心理压力过大会造成哪些危害()。
- 出口国际给据邮件从交寄的次日起()内接受查询。
- 乙型脑炎的下列流行病学特点中,哪一种是错误的()
- 脐风的预防与下列哪项无关:()
- 网络设备(路由器、交换机、防火墙等)的配置信息必须定期(不超过6个月)离机备份;网络设备的配置信息修改前后需进行备份。
- 沿柱状晶生长方向伸展,在铸坯表面附近的大气泡称之为()。
- 男性,47岁,头痛发病,病程4个月,入院前出现左侧肢体无力和呕吐。入院检查,意识清,眼底视乳头水肿,左上下肢肌力Ⅳ级,腱反射活跃,病理征(+)。目前能确定的诊断是()
- 中厚皮片包括()
- 供电可靠性指标预分配过程中,应遵循“先算后用,用后复算,边算边用”的原则。
- 根据我国船舶载运危险货物安全监督管理规定,对于载运危险货物的船舶,以下陈述错误的是: