铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。
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轴承大修须在经过铁道部批准的（）进行。
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《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。
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轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
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铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。
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铁路货车轮轴检修分为（）。
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对不具备更换轮轴条件的车站，车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车（）方案，运行到就近地点进行更换。
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铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在（）内开展铁路货车站修工作。
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企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时，须上报相关材料，经（）车辆主管部门批准后重新安装标签，更改车号。
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2012年2月14日，铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会，会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结，对突出的质量问题和事故进行了分析，制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的（）条加强措施。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）、《单车试验记录单》（ZG-32）等检修记录统一装订保存，更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，还应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录。保存期限为（）。
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过轨自备铁路货车属于非铁道部批准定型的铁路货车的，须提供（）等试验报告。
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《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间。
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热轴铁路货车更换轮轴后，须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行（）。
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新《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行（）
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对不具备更换轮轴条件的车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车在本站换轮方案（）
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铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级（）
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铁道部《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，（)钢车轴钢钢种标记省略不打。
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客车轮对检修须在客车造修工厂（公司)、车辆段进行。（)
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由申请货车报废的、检修工厂（申请单位）按照规定组织国铁货车报废技术鉴定，符合报废条件的通过系统向铁路局车辆处申报相关资料（）
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铁道部制定了《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行（）
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铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任（）
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轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行（）
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铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂（含公司，下同)、车辆段的检修车间及（)等单位进行。
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铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照的规定，对铁路货车造修企业进行质量信用评价（）
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