一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。
相似题目
-
活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
-
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
-
活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。
-
活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面
-
活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。
-
在测量活塞裙部磨损量时，千分尺在活塞裙部所选择的测量部位，，对于长行程活塞一般距底沿（）左右。
-
大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
-
筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
-
活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
-
碳钢活塞外圆表面磨损后可采取（）恢复尺寸。
-
柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。
-
活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
-
钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。
-
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
-
活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、（）、活塞裙部磨损。
-
中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。
-
东风11型机车柴油机气缸套与活塞裙部间隙原形为（）。
-
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
-
WARTSILA32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔，其作用是（）。
-
铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。
-
铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。
-
WARTSILAL32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔,其作用是（）
-
大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。
-
活塞测量只测量裙部外圆的三个测量环带和两个方向，记录六个测量数据。（)