钢轨钻孔位置应在轨高中心轴上，且必须倒棱。
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钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。
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插入的短轨，接头轨面或内侧错牙不超过1mm，钻孔上下位置及孔径偏差不超过（），钻孔需倒棱。
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钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱（含胶结绝缘接头），禁止在焊缝两端（）范围内钻孔。
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在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。
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钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径（）。
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扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
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钢轨钻孔位置应在（），且必须倒棱。
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钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于小孔径的两倍。
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需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱，（）使用乙炔切割、烧孔。
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钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。
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在钢轨上钻螺孔必须同时倒棱.两螺栓孔的净距，不得小于孔径的（）。
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线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
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钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时，应及时调整探头在轨面上中心位置，保证＜＞和轨面耦合良好
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱两螺栓孔净距不得大孔径的两倍（)。
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钢轨钻孔位置应在螺旋孔中心线上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距离不得（）大孔径的2倍，其他部位需要在钢轨钻孔或加装设备时。必须得征得工务设备管理部门的同意
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第6.0.3条
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍。摘自《高速铁路安全管理规则》第6.0.3条（）
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钢轨钻孔后应及时对孔进行倒棱，防止孔眼周围应力集中，减少螺栓孔裂纹的发生（）
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当钢轨断缝（）时应进行临时处理，方法如下： 检查人员应就近寻找同类型钢轨并通知第二批人员携带吊轨小车2台、钻孔机1台（含9.8、13.5、31钻头各2个）、倒棱器、锯轨机1台（含锯片4块）、撬棍2根、大锤1把、起拨器1台、鱼尾夹板2对、10.9级接头螺栓12条、加力扳手1把、红牌2块赶往现场
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《普速铁路线路维修规则》规定：钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍
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在钢轨上钻钻孔位置应在轨腹中和轴上。（)
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中和轴上，且必须倒棱（）
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钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）
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