在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。
相似题目
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测量曲轴臂距差还要求在（）时进行，以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜间；Ⅴ.阴雨天。
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某曲柄水平平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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曲轴臂距差测量工作应在柴油机：
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船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。
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关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。
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在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时，应将曲柄转车至（）位置着手安臂距差表．
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拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。
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曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。
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检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。
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测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转；Ⅱ.柴油机倒车运转；Ⅲ.装表位置不变；Ⅳ.一次装表；Ⅴ.不更换表。
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曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。
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曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈（）状态。
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曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。
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在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏右，曲轴轴线呈右弧线弯曲（即呈“）”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。
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若曲轴任意相邻两曲柄的臂距差轧《0，则表示（）。
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曲柄水平平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。
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在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。
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柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。
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测量曲轴臂距差时，要求在______情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
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测曲轴臂距差时，使用的量具是（）
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四冲程柴油机连杆拆除后测量曲轴臂距差中，四个测量点的曲柄销位置是（)。