08－32捣固车夹轨轮组，在组装时，其轴承上应加（)。
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对08-32捣固车电源系统输入24v电压进行检修，其修理限度为（）。
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．08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。
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08-32捣固车激光矫直装置在曲线时也可使用。
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08-32捣固车夹轨轮组，在组装时，其轴承上应加（）。
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08-32捣固车采暖与挡风玻璃除霜所用1空气加热器，其燃料为（）。
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08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元，（）用于自动捣固2X作业方式时，暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。
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在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
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08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持（）的间隙。
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08-32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（）状态。
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08-32捣固车抄平传感器输入信号当量为90mv/mm，对其进行检修时误差限度为（）。
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当08-32捣固车出现任一路报警信号时，不仅点亮其相应的报警指示灯，而且还启动一个可以在（）内调节的时间继电器，若此报警信号在设定的延时时间已到时仍然存在，则产生声音报警。
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08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
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08－32捣固车捣固架偏心震动轴右主轴颈上装有（）轴承，该轴承主要承受捣固时振动夹持产生的径向载荷。
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08-32捣固车深度传感器输入信号当量为19mv/mm，对其进行检修时误差限度为（）。
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对08-32捣固车程控系统进行检修，其输出点低电平检修限度为（）。
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08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，关节轴承内径为（）。
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08-32捣固车有三个闸瓦报警信号，当闸瓦（）时，其相应报警指示灯被点亮。
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在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
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08—32捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作（）应对其进行紧固。
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对08£32捣固车电源系统输入24v电压进行检修，其修理限度为（)。
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08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
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对08£32捣固车程控系统进行检修，其输出点低电平检修限度为（)。
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08£32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（)状态。
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08£32捣固车深度传感器输入信号当量为19mv£¯mm，对其进行检修时误差限度为（)。
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