B-A-B-0022:混凝土枕失效标准:承轨台面,挡肩严重破损()
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混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的()时为失效标准。
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混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于()mm时为失效标准。
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为满足轨底坡的要求,混凝土枕设置了具有所需要()的承轨槽。
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普通线路混凝土枕的失效标准有哪些?
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判定混凝土枕失效标准有哪些?
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混凝土枕失效的标准包括哪些?
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混凝土枕环裂裂缝宽度超过()为失效。
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混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。
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混凝土枕承轨槽压溃,深度超过()mm时为严重伤损标准。
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混凝土枕环裂,裂缝宽度超过()mm为失效轨枕。
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我国混凝土枕采用的长度为2.5m承轨台钢轨下断面的高度为()。
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混凝土枕横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过()枕高)时为失效标准。
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混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力且破损长度超过挡肩长度()达到失效标准。
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当混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于()mm时,混凝土枕为失效。
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轨枕失效及混凝土枕严重伤损标准如下()
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高速铁路有砟线路混凝土枕承轨槽压溃,深度超过mm为严重伤损()
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成组更换道岔,岔枕验收标准为:间距误差不得超过20mm,配置符合要求;无失效、无失修;无连续空吊板、连续检查50头,空吊板不得超过();混凝土岔枕符合标准。
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混凝土枕环裂裂缝宽度超过为失效轨枕()
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下列属于混凝土枕失效标准的有()
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混凝土枕螺旋道钉的锚固,应严格锚固工艺流程,螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面()mm
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混凝土枕纵向通裂,纵向水平裂缝基本贯通()达到失效标准
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混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力,破损长度超过挡肩长度的()为轨枕失效.《修规》第3.5.7条
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混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准包括挡肩顶角处缝宽大于1.5mm()
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混凝土枕出现接近环状裂纹,残余裂缝宽度超过为失效轨枕()