叉车采用单级主减速器。
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CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。
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单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
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叉车一般采用()主减速器。
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因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短,所以必须采用联轴器轴传递扭矩。
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叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。
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主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类,可分为单级式和()。
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单级主减速器的调整顺序为()
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单级主减速器时调整时应先调整()。
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下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
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单级主减速器是由()齿轮组成的。
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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
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一般微、轻型货车基本采用单级主减速器。
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单级主减速器的装配调整应先进行()。
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汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器。
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叉车和牵引车都采用双级主减速器。
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牵引车采用蜗杆蜗轮式单级主减速器。
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单级主减速器由()圆锥齿轮组成。
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对圆(1.0分)
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。
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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。此题为判断题(对,错)。
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单级主减速器有()齿轮组成的。
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主动减速器按参与减速传动的()不同可分为;单级主减速器和双级主减速器
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牵引车采用蜗杆涡轮式单级主减速器。()
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