轨道交通动车组的制动方式有再生制动，电阻制动，轮盘制动，制动盘制动，闸瓦制动。
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CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。
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CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
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CRH2型动车组动车轮盘制动圆盘外径为（）。
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普通线绕式三相异步电动机的制动方式，有（）制动、（）制动和再生制动三种。
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CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为（）制式。
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在轨道交通中，列车制动的方式有（）。
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地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的（）装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
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城市轨道交通车辆的制动形式有①电阻制动、②再生制动、③踏面磨擦制动，按优先级的排列是（）。
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CRH1动车组的停放制动装置安装在动力转向架的5、6、7位轮盘制动器上。
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制动系统由制动机、手制动机和三大部分组成。目前机车上常用的电气制动有电阻制动、加馈制动、再生制动
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HXD3采用的是轮盘制动方式，每个车轮安装（）套独立的单元制动器
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【填空题】轮盘制动和（)制动同属于摩擦制动方式.
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轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为： 和（）
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CRH2A型动车组制动方式为电气再生制动方式和电气指令式空气制动方式并用，进行与速度－粘着形式相对应的制动力控制，设置滑行检测和载重调节功能。（）
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CR400AF型动车组动车构架有（），同时侧梁上焊接有轮盘制动吊座；拖车构架主要为轴盘制动吊座、牵引拉座。
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CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
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常用的电气制动方法有再生发电制动、反接制动、能耗制动、单相制对（）
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货车制动机按动力的来源及操作方法分为空气制动机、（)轨道电磁制动机以及再生制动和电阻制动机。
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三种制动方式空气制动、电阻制动、再生制动的优先级别是（）
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轮盘制动属于摩擦制动方式（）
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27、城市轨道交通车辆进入制动环节,将电能重新反馈回电网中加以再次利用的制动方式称（)
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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v＞10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。（）
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117、城市轨道交通车辆的制动形式有①电阻制动、②再生制动、③踏面磨擦制动，按优先级的排列是（）。
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CRH380错型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘（）