城市轨道交通车辆的制动形式有①电阻制动、②再生制动、③踏面磨擦制动，按优先级的排列是（）。
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城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。
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电制动包括再生制动和电阻制动，两者不可以连续交替使用。
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轨道交通动车组的制动方式有再生制动，电阻制动，轮盘制动，制动盘制动，闸瓦制动。
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一号线地铁列车制动形式包括：再生制动、电阻制动和空气制动三种。
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再生制动与电阻制动之间的转换由（）控制。
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液力传动轨道需换向运行时①车辆已实施制动并已完全停止，柴油机处于怠速运转。②变矩器不充油，控制风压在0.5Mpa以上。
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一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是（）。
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现代城市轨道交通车辆制动系统的组成（） ①动力制动系统②空气制动系统③防滑系统④指令和通信网络系统
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一号线地铁列车电制动包括再生制动及电阻制动，两者不能够连续交替使用。
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城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
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在轨道交通中，列车制动的方式有（）。
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一号线地铁列车在网压上升到（）V时，制动斩波器导通，接入制动电阻，实施再生制动与电阻制动的联合制动
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城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置、车辆设备。
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在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
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地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的（）装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
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现代城市轨道交通车辆制动系统由哪几个部分组成？
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制动系统由制动机、手制动机和三大部分组成。目前机车上常用的电气制动有电阻制动、加馈制动、再生制动
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当不能实现再生制动或电阻制动时，所需总制动力必须由空气制动来提供。（)
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货车制动机按动力的来源及操作方法分为空气制动机、（)轨道电磁制动机以及再生制动和电阻制动机。
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三种制动方式空气制动、电阻制动、再生制动的优先级别是（）
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城市轨道交通车辆的制动系统分类按照制动原动力可分为（）
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车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定，并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。（)
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27、城市轨道交通车辆进入制动环节,将电能重新反馈回电网中加以再次利用的制动方式称（)
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117、城市轨道交通车辆的制动形式有①电阻制动、②再生制动、③踏面磨擦制动，按优先级的排列是（）。
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