二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动α，则供油提前角由β变为（）。
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如将喷油泵壳体顺着凸轮轴旋转方向转动一角度,则供油迟后,供油提前角减小。
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四冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
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若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）。
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通过连接器，按喷油泵凸轮旋转方向转动凸轮轴可以使供油提前角（）
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四冲程柴油机，曲轴每转两圈，凸轮轴则转（）。
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若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。
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关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（）。
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喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。
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二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是（）。
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新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。
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调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间提前，即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角（）
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二冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
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二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。
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二冲程柴油机控制扫气定时的设备是进气凸轮。
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大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用（）。
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四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮，则（）。
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四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动（）圈，凸轮轴转动（）圈，各缸进排气门各开启（）次，高压油泵向各缸供油（）次。
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若凸轮轮廓作用角为2φ，差动角为2αS，为了保证喷油泵换向后供油提前角β不变，则必须满足下列关系（）
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二冲程直流扫气柴油机不需要设置（）凸轮。
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二冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之比为（）。
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松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角：
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六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
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在如图所示的凸轮机构中，凸轮为偏心圆盘，圆盘半径R=30mm，圆盘几何中心到回转中心的距离=15mm，滚子半径=10mm。当凸轮逆时针方向转动时，试求出：1)图示位置时凸轮机构的压力角α;2)凸轮由图示位置转过90°时从动件的实际位移s。