调车作业中脱轨后的车辆未经车辆检查人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。
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发生冲突、脱轨的机车车辆，未经检查鉴定编入列车运行是指未按规定（）或未按规定检查，擅自编入列车。
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无列检作业的车站编挂车辆时，车站作业人员应按下列范围对编挂车辆进行检查，具体分工检查办法在《站细》内规定的有（）。
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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生（）的列车内，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。
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发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，未造成其他影响和损失的，列为（）铁路交通事故。
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发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，但未构成一般b类以上事故时，列（）事故
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在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应（）。
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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成其他线路行车中断满（）小时构成重大事故
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曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生重大、较大、一般事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成机车大破一台，列为何种事故？
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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的的机车车辆禁止编入列车。
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在调车作业中发生车辆脱轨，但又自行复轨，应列（）事故。
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发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车属于（）事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。
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下列各项中属于调车作业前检查车辆时应当检查的项目是（）。
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曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的车辆是否可以编入列车？
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调车作业中，推进车辆运行，联锁脱轨器状态的检查确认由（）负责；无联锁调车作业中，经过装有联锁脱轨器地点时，必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样，并在联锁脱轨器前10m处一度停车，确认联锁脱轨器处于反位（不起作用）后，方可进行作业。
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曾经脱轨，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。()此题为判断题(对，错)。
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调车作业前，调车员做好安全预想，核对调车作业内容、现场存车情况、电客车及工程车辆状态，检查参与调车作业人员准备情况（）
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推进车辆运行，进入设有固定脱轨器的线路进行调车作业时，应提前派人检查确认（）状态
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对，错)。
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调动长期停留车辆时，信号员未经现场作业人员确认前禁止改变调车进路（）
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无列检作业的车站编挂车辆时，车站作业人员应按哪些范围对编挂车辆进行检查？
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列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员须对所挂车辆（列）的（）等情况进行复检（有列检人工技术作业的列车，调车人员复检时可不检查车辆软管连结、折角塞门开闭情况），复检完毕后调车组要向车站值班员汇报
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