气环是在活塞的下边，油环是在上边。（ ）
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活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。
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球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环
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活塞环分气环和油环以及隔环三种。
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活塞环分气环和油环两种。
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活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
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活塞组安装油环来节制气环泵油作用。
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活塞环分为气环和油环两大类。
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活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多，一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。
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活塞组有（）道气环，1道油环。
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活塞环共有（）道气环，一道油环。
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发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。
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安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
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卜和筮是两种算卦方式,其中卜指的是在()上边刻文字。
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柴油机活塞环按其功用的不同分为气环和油环两种。此题为判断题(对，错)。
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汽油机通常有（)道活塞环，分别为（)道气环和（)道油环。
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活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。
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压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是：（)
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因为气环承受的压力比油环的大，所以气环的侧隙比油环的要小。()此题为判断题(对，错)。
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活塞环按其功能可分为气环、油环、组合环三大类。（)
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压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)
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压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而起到清洗汽缸的作用。（)
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压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有密封作用。（)
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活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
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