关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？

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• 关于航空活塞发动机起动时注油的说法，正确的是：（）.

  A . 夏天注油多，冬天注油少 B . 冬天注油多，夏天注油少 C . 夏天和冬天注油一样多 D . 夏天和冬天都不需要注油

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• 关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.

  A . 活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的 B . 增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的 C . 星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置 D . 星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度

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• 关于运行离心加压机电动机声音异常的原因，下面哪种说法不正确？（）

  A . 相间电压不平衡率超过5% B . 煤气输送量增加 C . 轴承严重缺润滑油 D . 轴承滚珠碎裂

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• 关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）

  A . 发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低 B . 点火提前角过小，水温过高，进气温度过高 C . 点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高 D . 以上各项

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• 发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。

  A . A、齿轮箱油面过高 B . B、曲轴箱油面过高 C . C、曲轴箱油面过低 D . D、机油箱油面过高

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• 关于V2500发动机燃油分流活门，以下哪种说法不正确是：（）

  A . 在模式1或3时采用电磁激发 B . 在模式4或5时采用非电磁激发 C . 为双位双线圈活门 D . 该活门不受EEC控制

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• 关于IAE V2500 A5发动机，关于起动机限制，以下说法哪种正确（）

  A . 2个2分钟的循环，第3个循环为1分钟，且两次起动之间的时间间隔15秒 B . 3次起动或4分钟连续冷转后的冷却时间为30分钟 C . 以上都对

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• 关于提高稀油式煤气柜活塞油沟油位的措施，下面哪种说法不正确？（）

  A . 向柜内补充密封油 B . 向水位低于设计值的底部油沟注水 C . 油水分离器调节器丝杆往下调整 D . 向水位已到设计值的底部油沟注水

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• 关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）

  A . 进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动 B . 进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动 C . 进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

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• 关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.

  A . 内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机 B . 飞行速度越大，额定高度越高 C . 额定高度不受使用影响 D . 额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变

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• 下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

  A . 均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动 B . 内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动 C . 内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动 D . 使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

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• 关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）

  A . 气门导管与气缸盖之间是过盈配合 B . 气门座圈与气缸盖之间是过渡配合 C . 镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面 D . 镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面

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• 关于发动机探头加热操作测试，以下哪种说法不正确？（）

  A . 一个人就可以进行发动机探头加热操作操作测试 B . 所有汇流条加电 C . 按压并保持相应发动机的N2发动机转速卡上的通道2测试电门 D . 在P61维护面板上选择对应发动机的EEC TEST对EEC供电

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• 关于发动机防冰活门，以下哪种说法正确？（）

  A . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开位 B . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全关位 C . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位 D . 发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作，可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位

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• 为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）

  A . 高能量的火花，高的热量清洁了电嘴 B . 供至涡喷发动机电嘴的电流频率低 C . 涡喷发动机的电嘴工作温度较低 D . 涡喷发动机的燃油不会污染电嘴

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• 下列关于航空活塞发动机电嘴积污的说法，正确的是（）。

  A . 电嘴积污是由于发动机温度太高引起的 B . 让发动机长时间在地面工作是清除电嘴积污的最好方法 C . 停车前烧电嘴是清除电嘴积污的最好方法

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• 下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.

  A . 进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度 B . 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度 C . 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响 D . 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

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• 关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.

  A . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功 B . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功 C . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功 D . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

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• 关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）

  A . 1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机， B . 1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机， C . 每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机 D . 以上都不对

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• 关于机电工程项目的竣工验收，下列说法正确的是()。

  A . 竣工验收后，建设总承包单位按总承包合同条款约定，实行保修服务 B . 竣工验收要做好各类相关资料的整理工作，并编制项目建设决算，按管辖规定向建设档案管理部门移交工程建设档案 C . 机电工程项目建设竣工后，必须按国家规定的法规办理竣工验收手续，竣工验收通过后机电工程建设项目可以交付使用，投入商业运行或做公益事业发挥社会效益，所有的投资转为该项目的固定资产，从而开始提取折旧 D . 大中小型项目可以一次性进行竣工验收 E . 以上全选

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• 关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

  A . 发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 B . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 C . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭 D . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

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• 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。

  A . A、甲 B . B、乙 C . C、丙 D . D、甲和乙

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• 飞行中，航空活塞发动机电嘴的点火电能来自（）.

  A . A.飞机电瓶 B . B.交流发电机 C . C.磁电机内的磁铁转子和线圈

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• 下列关于活塞销的使用，哪种说法是正确的（）

  A、甲说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用全浮式配合。” B、乙说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　用半浮式配合。” C、甲乙都正确。 D、甲乙都不正确。

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