16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。
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临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。
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更换成套车钩缓冲装置13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。
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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为()。
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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。
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16型、17型车钩下垂量不大于()mm。
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修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。
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16、17号车钩弹性支撑装置组装是如何要求的?
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更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于()。
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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
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16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。
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16型、17型车钩上翘量不大于()。
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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于()时须更换。
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16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于() mm。
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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()
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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为4~16mm。()
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17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换()
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17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于时,须补装或更换()
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