带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。
相似题目
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带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。
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输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
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对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
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盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。
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带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
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制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）%
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带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。
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制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。
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带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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矿井主提升机制动系统制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于（）。
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盘式制动闸在紧急制动时，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。
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采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，在倾斜井巷中必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得大于（）
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制动装臵各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
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猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
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当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.
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松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
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带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
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制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。
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带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。
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制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）
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带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
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松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
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带式输送机盘式制动器制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不低于90%（）