带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。

相似题目

• 带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm D . D、4mm

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• 对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。

  A . 60 B . 70 C . 80 D . 90

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• 带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . C、90%

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• JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）%。

  A . A、10， B . B、90， C . C、80， D . D、70。

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• 带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm

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• 使用中，带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm

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• 闸带的松紧，以缓解时闸带与闸轮有（）毫米间隙为好。

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• 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米

  A . 正确 B . 错误

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• JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）%.

  A . A、10 B . B、90 C . C、80 D . D、70

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。

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• 闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。

  A . A、30% B . B、50% C . C、65% D . D、70%

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• 绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的60%（）

  A . 正确 B . 错误

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• 盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。

  A . 2 B . 4 C . 6

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• 带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm

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• JD型调度绞车制动器的检修，要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积的（）。

  A . 50％ B . 60％ C . 70％ D . 80％

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• 带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。

  A . A、60％ B . B、50％ C . C、70％ D . D、80％

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• 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）。

  A . 60% B . 70% C . 75% D . 80%

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• 绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。

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• 带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。

  A．A.40% B．B.50% C．C.60%

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• 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()

  A．50% B．70% C．80% D．90%

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（)%。

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• 电机车的制动装置，其闸带磨损余厚不小于3mm。（)

  是 否

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