测量计算车辆车体宽度时，如果左右两侧不对称，可由车体中心起测量其突出量最多的一边，然后（）。
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（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。
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车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。
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在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
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车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不允许大于（）mm。
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机动车车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不允许大于（）mm。
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车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的（）宽度。
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牵引拉杆布置在转向架的两侧，并且方向相反，使车辆通过曲线时，可以减缓摇枕和车体的（）。
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外观检测中，要求车体平正，左右对称部位的高度差不大于（）毫米。
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在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
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装载的货物高度距地面不超过（）米，横向宽度不得超出车体两侧各0.2米，重量不超过2吨
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1号线采用的车辆为B型车，B型车的车体宽度为（）
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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。
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行包邮政拖车装载的货物高度距地面不超过2米，横向宽度不得超出车体两侧各（）米。
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对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
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在车体两侧墙中央涂以宽200mm白色横线表示（）的车辆。
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《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于60mm。
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车辆定距（），会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的挠度。
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行包邮政拖车装载的货物横向宽度不得超出车体两侧各（）米。
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机动车外观应整、各零部件应完好、联接牢固、无缺损。车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于（）。
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《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于40mm。
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机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损，车体应周正，车体外边缘左右对称部位高度差应小于等于40cm。()
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《上海铁路局行包装卸安全技术细则》（上铁客〔2017〕251号)规定，行包拖车货物码放宽度不得超出车体两侧各（)米。
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货车段修落成后车体端部同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。（)
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在车体两侧墙中央涂以宽200mm的白色横线，表示__车辆
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