新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（）内，由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。
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新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（）日内，由公路沿线县级以上（）依照《公路安全保护条例》划定并公告。
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新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。
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新建、改建的公路两侧建筑控制区范围自公路建设项目开工建设之日起（）日内，由公路沿线县级以上人民政府按规定划定。
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新建、改建公路或高等级公路，（）原则上不得挖掘路面。
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改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。
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《公路工程质量检验评定标准》主要针对四级及四级以上公路的新建和改建工程。
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因抢险、防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝、压缩或者拓宽河床，应当按照《公路法》第四十七条第二款的规定，事先向交通主管部门提交申请书和设计图。前款规定的申请书包括以下主要内容（） ①主要理由 ②地点（公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离） ③安全保障措施 ④施工期限 ⑤修复、改建公路的措施
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县级以上地方人民政府应当根据（），组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
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（）应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑建筑控制区的范围。
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新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（），由公路沿线县级以上地方人民政府依照《公路安全保护条例》划定并公告。
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《公路质量检验评定标准》适应范围主要针对（）公路的新建和改建工程。
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新建、改建公路线路确定后，县级以上人民政府交通主管部门应当知会当地人民政府（）等有关部门，在建筑控制区内不再审批建筑物、构筑物的建设。
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根据《公路安全保护条例》规定，新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：国道、省道不少于（）米；县道、乡道不少于（）米。
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禁止在高速公路建筑控制区（其范围自高速公路（））内构筑永久性工程设施和建筑物、构筑物。
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新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列哪些标准，并尽可能在公路一侧建设（）。
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《公路安全保护条例》规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：（)
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根据《公路安全保护条例》规定，新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：国道、省道不少于()米;县道、乡道不少于()米。()
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新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉时，下列说法正确的是（）
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新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合国道、省道不少于100米的标准，并尽可能在公路一侧建设。（）
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新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程补叔设计批准之日起（)日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
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新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合国省道不少于50米的标准，并尽可能在（）建设
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高速公路的路政管理中提到，禁止在高速公路建筑控制区，其范围自高速公路两侧边沟外缘起（）内构筑永久性工程设施和建筑物。
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在普通公路用地、公路建筑控制区范围内开展修车、洗车、停车、加水、加油等业务的应当办理路政许可。（)
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因铁路建设需要，新建、改建、还建的公路、城市道路、桥梁、涵洞及其附属安全设施，应当按照规定和协议移交有关单位管理维护；有关单位拒绝接收或者没有接受单位的，应当报请所在地县级人民政府协调处理（）