换向手柄的作用为()转换和方向转换。
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方向手柄2号触指不良,工况开关HKG不换向时人为将23/13、1043号线与22/10、782号线短接,或按动电空伐转换或人为搬动转换。
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在励磁一位方向转换开关HKF不换向确认信号显示屏励磁二灯不亮以下不属此检查的是()。
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自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。
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电磁换向阀是液压控制系统和()系统之间的转换元件。
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热泵空调器就是借助于四通换向阀来实现制冷和制热的转换。
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在励磁一位方向转换开关HKF不换向确认信号显示屏励磁二灯灭应()。
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手动驾驶时,换向激活另一端驾驶室,确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙,将方向手柄置于“前”位,牵引列车至站台。
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列车运行中或未停稳前,换向手柄可以转换。
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SRM80型清筛机在运行过程中,如果调速换向手柄朝运行反方向位置移动,则速度会降低,这表明()起作用。
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方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时应将紧急加载开关置()。
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换向器的作用是将()所产生的交流电势,转换为电刷间的直流电势。
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平台是指两楼梯段之间的水平连接部分,其中起楼梯转换方向和缓解人们上下楼梯时的疲劳作用的平台称(),又称休息平台。
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直流电机的转子是由()、绕组换向器、转轴和风叶等部分组成,是进行能量转换的重要部分。
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交-直流传动的电力机车在运行中,车未停稳,严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。
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方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时将紧急加载开关置LLC位仍不灭时应将紧急加载开关置()。
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当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
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万能转换开关操作时,手柄带动转轴和凸轮一起旋转,凸轮推动触头接通或断开。
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换向器是将电枢绕组内部的交流电势用机械换接的方法转换为电刷间的直流电势。
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列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为()。
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换向器的作用是将电枢绕组中产生的交流电势,转换为电刷间的()电势。
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方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭,LC不吸合的处理是:实施紧急加载()。
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液压系统换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换()
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交-直流传动的电力机车在运行中,车未停稳,严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。()
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SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机()中的电流方向,以达到改变电力机车运行方向的目的。
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