高速电机应选用摩擦系数（）的电刷。
相似题目
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直流电机的电刷因磨损而需要换时应选用（）的电刷。
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电机火花等级达到（）时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。
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用高速钢车刀应选择比较大的切削速度。
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用发电机正反转法确定电刷中性位置，在试验时应将电机串励连接。
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双速永磁式雨刮电机用了两只电刷
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高速轻载的机构，为减少摩擦损失，应选择粘度较（）的润滑油；低速重载的机构，应选择粘度较（）的润滑油。
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轻载高速应选用（）较小的机油。
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电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。
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直流电机的电刷一般用石墨粉压制而成。
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电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有轻微的火花。换向器上有黑痕，用汽油可擦去，同时在电刷上有轻微的灼痕。
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换向器上严重发黑，用汽油不能擦掉，而且电刷有烧焦和损坏，说明电机发生过（）火花。
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轧钢机主传动装置中确定采用减速机的一个重要条件是（减速机的费用+减速机摩擦损耗的费用）（）（低速电机的费用―高速电机的费用）
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在高速轻负荷下工作的摩擦零件应选用（）的润滑油
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粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）
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电压低及换向良好的电机应选用接触电阻（）的电刷。
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低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。
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高速公路、一级公路的沥青路面，应选用（）。
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用感应法测定直流牵引电机电刷中心线时，主极绕组通以（）的额定励磁电流。
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粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时粘着系数应选取（）。
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电力机车牵引电机换向器上严重发黑，用汽油不能擦掉，而且电刷有烧焦和损坏，说明电机发生过（）火花。
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直流电机一般采用碳-石墨电刷，只有在低压电机中，才用黄铜石墨电刷或者表铜石墨电刷。()此题为判断题(对，错)。
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高速公路的路面基础应选用（)。
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高速轻载的机构，应选用粘度较大的润滑油，而低速重载的机构，应选用粘度较小的润滑油（）
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直流电机的电刷因磨损而需更换时应选用（)的电刷。
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