柴油机采用废气涡轮增压后能（）。

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• 柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。

  A . A．增加 B . B．减少 C . C．不变 D . D．随机型而异

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• 采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。

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• 柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。

  A . 柴油机达到预定的增压指标 B . 在柴油机运转范围内压气机不喘振 C . 在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作 D . 上述三点都是

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• 柴油机废气涡轮增压器一般选用（）转速表。

  A . 非接触式数字光电转速表 B . 接触式数字红外线转速表 C . 非接触式同步闪光转速表 D . 接触式磁性转速表

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。

  A . 正确 B . 错误

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• 何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？

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• 对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）

  A . 全负荷 B . 低负荷 C . 常用负荷 D . 任何负荷都可进行

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• 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 2

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• 目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

  A . A．机械负荷与热负荷 B . B．增压器效率 C . C．增压器与柴油机匹配 D . D．增压器制造

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• 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率（），而经济性（）。

  A . A．增大；降低 B . B．增大；提高 C . C．降低；提高 D . D．降低；也降低

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• 柴油发动机采用废气涡轮增压器，一般可降低燃油消耗（）。

  A . A、1%－2% B . B、2%－3% C . C、3%－4% D . D、5%－6%

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• 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

  A . 单独脉冲增压 B . 定压涡轮+串联旁通 C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机 D . 定压涡轮+并联活塞下部

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• 采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）

  A . A.超负荷 B . B.标定负荷 C . C.中等负荷 D . D.负荷频繁变化

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• 废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种（）

  A . A.等容加热循环 B . B.等压加热循环 C . C.混合加热循环 D . D.继续膨胀混合加热循环

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• 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

  A . 废气旁通阀的开度 B . 废气喷射器的喷射角度 C . 增压器涡轮废气进口截面大小 D . 排气门开度

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• 汽油机采用废气涡轮增压的困难很大，其中主要是因为（）

  A . 排气困难 B . 爆燃问题 C . 汽油发动机性能 D . 油品

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。

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• 柴油机采用废气涡轮增压的目的是（）。

  A . A、提高功率 B . B、提高可靠性 C . C、提高机械效率

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• 废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机。

  A . 正确 B . 错误

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。

  A . 脉冲动能 B . 势能 C . 定压能和脉冲动能 D . 热能

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• 为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。

  A . 增加功率 B . 减少油耗 C . 减少HC的排放量 D . 减少CO的排放量 E . 降低发动机工作噪声

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• 汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮（)，带动压气机工作。

  A．压缩空气 B．增加进气 C．快速排气 D．做功

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