助理值班员昼间显示调车减速信号时，显示方式为：展开的绿色信号旗（）
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助理值班员夜问显示减速信号时，显示方式为；绿色灯光（）。
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调车指挥人昼间显示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗单臂平伸，下压（），表示推进车辆的前端距连挂车辆有三车（33m）的距离。
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调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
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昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动为发车信号的显示方式。
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助理值班员昼间显示连接信号时，显示方式为：两臂高举头上，使拢起的手信号（）
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助理值班员夜间显示减速信号时，显示方式为：绿色灯光（）
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助理值班员夜间显示连接信号时，显示方式为：（）
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调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压次数。
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。
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助理值班员夜间显示连接信号时，显示方式为：（）。
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助理值班员昼间显示调车减速信号时，显示方式为：展开的绿色信号旗（）。
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调车手信号中（）的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。
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昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，要求车站值班员显示发车信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
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昼间调车作业时，减速信号的显示方式为展开的色信号旗下压数次
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昼间引导信号显示方式为：展开高举头上左右摇动（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号
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在昼间调车作业时，展开的红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动，其显示的意义是（）
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联系用的手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（)次。
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视觉信号分为、及信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号
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调车作业中，昼间指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式为（）
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通过手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗，夜间为黄色灯光。（）
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调车作业中，减速信号昼间的显示方式为展开的黄色信号旗下压数次。（）