火车运来的原煤少于1000吨，在车顶采样时至少应采取（）个子样。
相似题目
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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在火车或汽车顶部采取原煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
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火车运来的原煤量少于1000吨，在车顶采样时最少子样数不得少于（）个。
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火车采取原煤样时，如果车数少于6车，采取最少的子样数目仍然不能少于18个。
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子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分≤20%，船舶取样最少子样数为（）。
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火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
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全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
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采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤，其最少子样数是（）个。
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无论原煤灰分小于或大于等于20以上，在火车或汽车上采取1000t原煤的最少子样数目都是60个。
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子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分<20%，煤堆取样最少子样数为（）。
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一批火车销售1000吨中煤，作为一个采样单元，应采的最少子样数为（）。
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（旧国标）在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
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国标规定按基本采样方案采样时，煤堆上采取精煤煤样时，煤量少于1000吨最少采取（）个子样。
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在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取10个子样。
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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在小于1000t火车车皮上采集测定全水分原煤样，至少应采子样数为（）
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在火车上采取，当精煤煤量少于1000t时，至少采取（）个子样。
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采样单元煤量少于1000t时，从灰分＞20%的原煤煤流中采样，最少的子样数为（）。
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在火车上采取煤样时，对于原煤、筛选煤，应沿车箱对角线方向，按斜线3点（首尾两点距车角0.5m)方式，每车至少采取3个子样。（)