（旧国标）在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
相似题目
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在煤流中，对于灰分Ad﹥20%的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）。
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在火车上采样，当煤样量为1000吨时，所采最少子样数目只与（）有关。
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在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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在火车顶部采样时，在矿山（或洗煤厂）应在（）后立即采取。
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在煤流中，对于灰分Ad≤20％的筛选煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）。
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火车顶部经过运输后采样时，应先挖坑至（）以下采取
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在火车的车厢顶部采样时，其采样点的布点方式基本上是固定的，它满足“（）”的原则。不同的煤炭产品有不同的布点法。
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全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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在煤流中，对于灰分Ad>20％的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。
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火车顶部采样时，下挖深度为0.4米。
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在火车顶部采样时，将表层煤挖至0.2米以下采取。
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从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。
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国标规定按基本采样方案采样时，煤堆上采取精煤煤样时，煤量少于1000吨最少采取（）个子样。
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在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取10个子样。
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在煤堆上，对于灰分Ad>20％的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。
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当煤量大于300吨时，每节车皮布置的子样数目与（）有关。
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火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（）
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在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。
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在煤流中，对于灰分Ad＞20%的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。
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火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（）
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在火车顶部采样时，在用户、可挖坑至0.4m以下采样，取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。（)
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在煤流中，对于灰分Ad≤20%的筛选煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）