火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（）
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在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉（）。
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在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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在火车顶部采样时，在矿山（或洗煤厂）应在（）后立即采取。
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火车顶部采样时，子样点布置有哪几种方式？
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火车顶部经过运输后采样时，应先挖坑至（）以下采取
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在火车的车厢顶部采样时，其采样点的布点方式基本上是固定的，它满足“（）”的原则。不同的煤炭产品有不同的布点法。
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火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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火车顶部采样时，下挖深度为0.4米。
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火车顶部采集400t及100t洗煤，其采样点如何布置（设每节车皮装煤50t）？
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在火车顶部采样时，将表层煤挖至0.2米以下采取。
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火车顶部采样时要求最少去表皮0.4m；堆采时要求最少去表皮0.2m。
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（旧国标）在火车顶部采样，当煤量大于300t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。
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汽车上采样时在每辆车上沿着车厢对角斜线方向上布置子样点（首尾两点距车角（）米）
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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在一节皮上如果布置3个采样点，那么3个点应均匀地布置在斜线上。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。
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火车上洗煤采样点的布置，是采用（）
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（）
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火车顶部采精煤按5点循环每车采取一个子样。
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在火车顶部采样时，在用户、可挖坑至0.4m以下采样，取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。（)
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火车顶部取样，原煤灰分<10%时可以采用5点循环。（)
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